Rząd przedłuża część pakietu „Ceny Paliwa Niżej”, ale rezygnuje z dalszej obniżki akcyzy. To może oznaczać dużą zmianę przy dystrybutorach już w połowie czerwca.
Preferencyjny VAT na paliwa zostaje utrzymany do końca czerwca, lecz kluczowy jest jeden szczegół: akcyza wraca bez dotychczasowej ulgi. Dla kierowców oznacza to ryzyko wyższych rachunków za tankowanie mimo dalszego działania części osłon.
Najważniejsze informacje
- Stawka VAT 8 proc. na benzynę, olej napędowy i biokomponenty zostaje przedłużona do końca czerwca.
- Rząd utrzyma także mechanizm ceny maksymalnej w ramach pakietu CPN.
- Nie zostanie przedłużona obniżka akcyzy: od marca była niższa o 29 gr/l benzyny i 28 gr/l diesla.
- Ekonomiści PKO BP szacują wzrost cen detalicznych paliw o 28–29 gr/l, czyli około 4,2 proc.
- Erste Bank Polska ocenia możliwy efekt na około 4,5 proc. cen paliw i około 0,25 pkt proc. inflacji.
Jedna ulga zostaje, druga znika
Decyzja rządu nie oznacza pełnego utrzymania dotychczasowej tarczy na paliwa. Do końca czerwca pozostanie niższy VAT oraz mechanizm ceny maksymalnej, ale obniżona akcyza nie będzie dalej obowiązywać.
To właśnie akcyza była elementem, który bezpośrednio zmniejszał koszt litra paliwa. Od marca jej poziom był obniżony do minimum dopuszczonego w UE, co dawało ulgę wynoszącą 29 gr/l dla benzyny i 28 gr/l dla diesla.
Eksperci: litr paliwa może podrożeć o blisko 30 gr
Według ekonomistów PKO BP powrót akcyzy bez dalszej obniżki może podnieść ceny detaliczne paliw o 28–29 gr/l. To odpowiada wzrostowi o około 4,2 proc.
Podobnie skutki ocenia Erste Bank Polska, wskazując na możliwy wzrost cen paliw o około 4,5 proc. Efekt nie musi pojawić się jednorazowo: według tej oceny może rozłożyć się na czerwiec i lipiec.
Ile więcej zapłacisz przy tankowaniu?
- 40 litrów → około 11–12 zł więcej,
- 50 litrów → około 14–15 zł więcej,
- 60 litrów → około 17–18 zł więcej.
Podwyżki odczują nie tylko kierowcy
Wyższe ceny na stacjach nie kończą się wyłącznie na rachunku za tankowanie. PKO BP szacuje, że zmiana może podbić CPI łącznie o około 0,2 pkt proc..
Erste Bank Polska wskazuje na wpływ rzędu około 0,25 pkt proc. na inflację. To przejściowy efekt, ale sprawa budzi emocje, bo paliwa są jednym z kosztów, które szybko odczuwają zarówno kierowcy, jak i gospodarstwa domowe.
Co zmieni się dla kierowców?
- VAT 8 proc. zostaje,
- ulga w akcyzie wygasa,
- paliwo może zdrożeć o około 29 gr/l,
- wzrost może być widoczny jeszcze w czerwcu,
- pełny bak może kosztować kilkanaście złotych więcej.
Dlaczego pakiet CPN jest wygaszany?
Pakiet „Ceny Paliwa Niżej” wprowadzono pod koniec marca po wzroście cen ropy związanym z kryzysem na Bliskim Wschodzie. Miał ograniczyć presję na ceny paliw w okresie podwyższonej niepewności na rynku.
Premier Donald Tusk zapowiedział jednak, że cały projekt będzie wygaszany latem. Oznacza to, że obecne przedłużenie części rozwiązań nie jest pełnym utrzymaniem dotychczasowej ochrony cenowej.
Co to oznacza dla kierowców?
Najbardziej praktyczny skutek jest prosty: tankowanie może stać się droższe mimo utrzymania preferencyjnego VAT. Dla osób regularnie korzystających z samochodu nawet kilkadziesiąt groszy na litrze może szybko przełożyć się na wyższy miesięczny koszt.
Najbliższe tygodnie będą więc ważne dla kierowców obserwujących ceny na stacjach. W połowie czerwca może zacząć być widoczna zmiana, którą wielu odczuje bezpośrednio przy dystrybutorze.
0 Komentarze