Kierowcy mogą być zaskoczeni sytuacją na stacjach paliw. Mimo częściowych obniżek cen hurtowych Orlenu limity cen detalicznych wzrosły, co może oznaczać droższe tankowanie.
Orlen 14 maja 2026 r. obniżył hurtowe ceny diesla i benzyny 98, ale kierowcy nie muszą tego odczuć przy dystrybutorach. Kluczowy jest jeden szczegół: tego samego dnia wzrosły maksymalne ceny detaliczne paliw na stacjach.
To oznacza napięcie między cięciami w hurcie a limitami obowiązującymi sprzedawców. Dla kierowców sprawa jest praktyczna: mimo częściowych obniżek stacje mogą dziś naliczać więcej niż dzień wcześniej. Przy tankowaniu 50 litrów różnica kilku groszy na litrze może oznaczać kilka złotych więcej przy jednym tankowaniu.
Najważniejsze informacje
- Ekodiesel potaniał w hurcie o 63 zł, do 6049 zł za m sześc.
- Super Plus 98 spadł o 5 zł, do 6161 zł za m sześc.
- Eurosuper 95 zdrożał o 7 zł, do 5623 zł za m sześc.
- Maksymalne ceny na stacjach wzrosły do 6,92 zł/l diesla, 6,98 zł/l benzyny 98 i 6,39 zł/l benzyny 95.
- Obniżony VAT i niższa akcyza obowiązują dłużej, do 31 maja.
Hurt tanieje tylko częściowo
Największa zmiana dotyczy diesla, którego hurtowa cena spadła o 63 zł. Benzyna 98 potaniała symbolicznie, bo o 5 zł, natomiast najpopularniejsza benzyna 95 poszła w górę o 7 zł.
Te ruchy nastąpiły po mocnych podwyżkach z poprzedniego dnia. Wtedy Orlen podniósł ceny hurtowe odpowiednio o 78 zł dla Ekodiesla, 103 zł dla Super Plus 98 i 95 zł dla Eurosuper 95.
Na stacjach limit jest wyższy
Najbardziej odczuwalna dla kierowców może być nie sama zmiana w hurcie, lecz maksymalna cena detaliczna. W czwartek limit dla diesla wynosi 6,92 zł za litr, podczas gdy dzień wcześniej było to 6,84 zł.
Dla benzyny 98 maksymalna cena wzrosła z 6,87 zł do 6,98 zł za litr. W przypadku benzyny 95 limit podniósł się z 6,28 zł do 6,39 zł za litr. W praktyce różnice między stacjami mogą być teraz większe niż zwykle, dlatego kierowcy mogą częściej porównywać ceny przed tankowaniem.
Jak działa mechanizm „Ceny Paliwa Niżej”?
Od 31 marca obowiązuje rządowy mechanizm „Ceny Paliwa Niżej”. Ministerstwo Energii codziennie ogłasza limity cen, które są wyliczane na podstawie średniej ceny hurtowej powiększonej o akcyzę, opłatę paliwową, marżę i VAT.
Limity zaczynają obowiązywać od dnia następującego po publikacji w Monitorze Polskim. Przed dniami wolnymi pozostają w mocy do najbliższego dnia roboczego włącznie.
Podatki niższe dłużej, ale ceny nadal mogą wzrosnąć
Obniżony VAT z 23 proc. do 8 proc. oraz niższa akcyza zostały przedłużone do 31 maja, a nie tylko do 15 maja. To nadal ogranicza skalę możliwych podwyżek, ale nie blokuje wzrostu maksymalnych cen detalicznych.
W tle pozostają wysokie notowania ropy: WTI kosztuje 101,56 dol. za baryłkę, a Brent 106,12 dol. Dla rynku paliw to ważny punkt odniesienia, choć o cenie na stacji decyduje też ustawowy limit.
Co to oznacza dla kierowców?
Praktyczny skutek jest prosty: limity nadal chronią przed wyższymi podwyżkami, ale obecnie pozwalają stacjom ustawić ceny wyżej niż dzień wcześniej. Kierowcy mogą więc zobaczyć przy dystrybutorach wzrost, mimo że część hurtowych cen Orlenu spadła.
Najważniejsze jest porównywanie aktualnych cen na konkretnych stacjach, bo sam spadek w hurcie nie musi od razu oznaczać tańszego tankowania. W najbliższych dniach to właśnie poziom limitów będzie dla kierowców jednym z kluczowych sygnałów, czy tankowanie realnie stanie się droższe.
0 Komentarze