Jeszcze tydzień temu granica 7 zł za litr wydawała się odległa. Dziś średnia cena diesla już ją przekracza, a benzyna Pb95 brakuje do niej zaledwie jednego grosza.
Według danych e-petrol.pl z 15 lipca 2026 r. benzyna Pb95 i olej napędowy podrożały w tydzień o ponad 20 gr na litrze. Kluczowy jest jeden szczegół: wyższe notowania ropy szybciej przekładają się teraz na ceny detaliczne, bo od początku lipca kierowców nie chroni już pakiet „CPN”.
Najważniejsze informacje
- Średnia cena benzyny Pb95 wzrosła o 21 gr do 6,99 zł/l.
- Olej napędowy podrożał o 26 gr do 7,19 zł/l.
- LPG potaniało o 3 gr i kosztuje średnio 3,17 zł/l.
- Najdrożej benzynę i diesla tankuje się na Mazowszu: 7,00 zł/l i 7,22 zł/l.
- Najtańsza benzyna jest na Śląsku, a najtańszy diesel i LPG w Świętokrzyskiem.
Paliwa drożeją, a presja przyszła z rynku ropy
Gwałtowny wzrost cen benzyny i oleju napędowego wiązany jest przede wszystkim z napięciami na Bliskim Wschodzie, które podbijają notowania ropy. To może oznaczać dużą zmianę dla kierowców, bo podwyżki hurtowe szybciej widać na stacjach.
W tydzień Pb95 zdrożała średnio do 6,99 zł/l, czyli praktycznie znalazła się przy granicy 7 zł. Diesel już ją przekracza, bo średnia cena oleju napędowego wynosi 7,19 zł/l.
LPG idzie w przeciwnym kierunku
Na tle benzyny i diesla wyróżnia się autogaz. LPG tanieje nieprzerwanie od drugiej połowy kwietnia, a w najnowszym zestawieniu jego średnia cena spadła o 3 gr.
Obecnie za litr LPG kierowcy płacą średnio 3,17 zł. Dla części osób to może oznaczać wyraźnie niższy koszt tankowania, ale tylko tam, gdzie samochód pozwala korzystać z tego paliwa.
Gdzie tankowanie kosztuje najwięcej?
Najwyższe średnie ceny benzyny i oleju napędowego odnotowano na Mazowszu. Pb95 kosztuje tam 7,00 zł/l, a diesel 7,22 zł/l, więc kierowcy realnie widzą już stawki zaczynające się od siódemki.
W przypadku LPG najdrożej jest w Zachodniopomorskiem, gdzie średnia cena wynosi 3,33 zł/l. Najtaniej benzynę można kupić na Śląsku po 6,92 zł/l, natomiast diesel i LPG w Świętokrzyskiem: odpowiednio 7,14 zł/l i 2,93 zł/l.
Dlaczego brak pakietu „CPN” ma znaczenie?
Od początku lipca kierowców nie chroni już pakiet „CPN”. W praktyce oznacza to, że wzrost cen ropy może szybciej przechodzić na stawki widoczne na pylonach stacji.
Sprawa budzi emocje, bo przy tak niewielkiej różnicy od poziomu 7 zł nawet kilkugroszowe ruchy są mocno odczuwalne. Dla kierowców diesli ta zmiana już oznacza tankowanie wyraźnie powyżej tej granicy.
Co to oznacza dla kierowców?
Dla wielu osób najbliższe tankowania będą po prostu droższe, szczególnie jeśli korzystają z oleju napędowego. Przy benzynie Pb95 średnia cena jest tuż pod 7 zł, ale w części regionów ten poziom już został osiągnięty.
Jeśli ceny ropy utrzymają się na obecnym poziomie, kierowcy mogą jeszcze przez kolejne tygodnie obserwować wyższe ceny na stacjach. Ostateczny kierunek zmian będzie jednak zależał od sytuacji na światowym rynku ropy i kursu złotego.
0 Komentarze